Współrzędne: 43°3'28" N 74°28'43" E
| Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 6895 | |
| Kraj | Kirgistan |
| Miejsce | okolice Biszkeku |
| Data | 24 sierpnia 2008 |
| Godzina | 20:40 czasu lokalnego (14:40 UTC) |
| Ofiary śmiertelne: | 68 osoby |
| Ranni | 22 osób |
| Rodzaj katastrofy | katastrofa lotnicza |
Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 6895 – wypadek odrzutowego samolotu pasażerskiego Boeing 737-219 kirgiskiej linii lotniczej Itek Air (nr rejestracji EX-009), obsługujący lot czarterowy dla irańskiej linii lotniczej Iran Aseman Airlines, rejs nr 6875, miał miejsce 24 sierpnia 2008 w okolicach międzynarodowego portu lotniczego Manas w Biszkeku w Kirgistanie, portu odlotu. Po starcie i odkryciu awarii, piloci zgłosili zamiar powrotu. Ostatecznie samolot runął na ziemię ok. 2 km od progu pasa startowego.
Samolot wystartował z portu lotniczego Biszkek do międzynarodowego portu lotniczego Teheran-Mehrabad w Iranie (pierwsze doniesienia prasowe mylnie wskazywały kierunek lotu jako port lotniczy Meszhed w północo-zachodnim irańskim mieście Meszhed) z 90 osobami na pokładzie - 83 pasażerami i 7 osobami obsługi. Na pokładzie znajdowała sie szkolna drużyna siatkówki. Wg BBC 51 osób stanowili cudzoziemcy, w tym obywatele Chin, Turcji, Iranu i Kanady[1].
Spis treści |
edytuj Ofiary katastrofy
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem | Ocaleni |
|---|---|---|---|---|
 Iran |
52 | 1 | 53 | 10 |
 Kirgistan |
24 | 6 | 30 | 11 |
 Kazachstan |
3 | 0 | 3 | 0 |
 Kanada |
2 | 0 | 2 | 1 |
 Chińska Republika Ludowa |
1 | 0 | 1 | 0 |
 Turcja |
1 | 0 | 1 | 0 |
| Razem | 83 | 7 | 90 | 22 |
edytuj Samolot
Boeing 737-219, który się rozbił, został wyprodukowany 16 czerwca 1980 roku. 1 lipca tego samego roku wykonał swój pierwszy lot dla linii Air New Zealand. W 1995 roku, maszynę kupiły linie Copa Airlines z Panamy. W 2003 roku samolot trafił do linii Phoenix Aviation, a w 2005 do AVE.com. Linie Itek Air nabyły feralnego Boeinga w kwietniu 2006 roku.
edytuj Itek Air
Linie lotnicze Itek Air, podobnie jak inne linie lotnicze z Kirgistanu, znajdują się na czarnej liście Unii Europejskiej, przez co ich maszyny nie mogą lądować na lotniskach krajów członkowskich. Przyczyną wpisania Itak Air na tę listę był zły stan techniczny należących do linii samolotów.
Przypisy
- ↑ Plane crashes in Kyrgyz capital (en). W: BBC [on-line]. 2008-08-24. [dostęp 2008-08-24].